течь редуктора

Слушай, если у тебя М-ка — это как с премиумом: либо ты платишь за качественный сервис, либо зачем тогда вообще эта тачка? На то она и BMW M, чтобы не заморачиваться с ремонтами самому, а доверить всё профи.

Если карман не позволяет нормально обслуживать такую машину — может, стоит подумать о чём-то попроще? Всё-таки М-серия — это не про экономию на сервисе, а про удовольствие от вождения и качественный уход.

100% дело в сальнике! Скорее всего, он износился и начал пропускать масло. Без вариантов — надо менять, и чем быстрее, тем лучше, пока не натекло слишком много.

Да, братан, сальник — это фигня, не парься особо. Поменяешь его — и всё будет чики-пуки. Главное, не затягивай с этим делом, а то мало ли что... Но в целом проблема решаемая, без особых заморочек.

Точно, первым делом надо сапун прочистить! Часто бывает, что из-за засорения сапуна давление повышается, и масло начинает сочиться.

Прочисти сначала его — может, проблема сама решится. Если не поможет — тогда уже за сальник берись. Простая профилактика иногда чудеса творит!