какие колодки ставить?

У всех примерно такой же ресурс колодок. Это особенность модели, к сожалению.

Отключи автохолд — и проблема с частой заменой колодок решится.

На M-sport колодках (синие) накатал 50 тысяч километров, после чего поменял комплект полностью.

Менял колодки каждые 15 тысяч, и примерно каждая вторая замена шла вместе с дисками. Есть один секрет: если ездить спокойно — колодки почти не изнашиваются А если всю зиму гонять с включённым трекшен-контролем, то к весне как раз пора менять весь комплект

Задние колодки служат 25–30 тысяч километров, передние — дольше.

Колодки служат примерно 30 тысяч километров.

58 тысяч на заводских колодках... Как-то подозрительно, что машина до сих пор не сигнализирует о необходимости их замены...

Пробег 62 тысячи километров, установлены заводские колодки по кругу.

На суппортах синего цвета колодки служат 40–50 тысяч километров.

передние — Brembo, задние — Zimmermann. В G20 система подруливания осуществляется через торможение, особенно задними колодками. А при включённом Auto Hold машина их просто «поедает»! Особенно если часто приходится резко ускоряться и тормозить — в таких случаях замена колодок требуется каждые 15 тысяч километров, а дисков — через 40 тысяч. В условиях города с его постоянными остановками и стартами колодки служат 25 тысяч километров, диски — 60 тысяч. В остальных режимах эксплуатации колодки ходят 35–40 тысяч километров, диски — 70–80 тысяч, без исключений. Привет тем, кто заявляет о пробеге 100+ тысяч на G20!

Первые задние колодки заменены примерно на 65 тысячах километров. В следующем году предстоит замена задних тормозов, а передних оригинальных колодок ещё очень много.