проблема с рулем

Категория:

BMW G20

Здорово всем!
На тачке руль как будто в спортивном режиме — тугой нереально. Может, с электроусилителем что-то не то? Или прошлый хозяин мог как-то настроить его под себя? И вообще, такая настройка реально существует? Авто из Америки, с предыдущим владельцем не связаться.

Прикрепления:

Marked as spam

Спросил 6 мая, 2025

101 просмотров

добавить коммент

▲

▼

✔

Private answer

Когда включаешь спорт-режим, руль сразу тяжелеет - как будто наливается свинцом, становится туже.

Marked as spam

Ответил 6 мая, 2025

▲

▼

Да, это ясно, но в обычном режиме руль всё равно такой же тугой, как в спорте.

( добавил 6 мая, 2025)

добавить коммент

▲

▼

✔

Private answer

А у меня наоборот - в спортивном режиме руль мягче, чем в комфортном режиме.

Marked as spam

Ответил 6 мая, 2025

добавить коммент

▲

▼

✔

Private answer

Загляните в настройки, вдруг там отдельно для спортивного режима руль выставлен.

Marked as spam

Ответил 6 мая, 2025

добавить коммент

▲

▼

✔

Private answer

На трешке такое уже было - думал, что с гур'ом что-то случилось и всё такое. А потом поменял резину и как потеплело - всё само собой наладилось, оказалось, что ломаться там и нечему было, всё норм.

Marked as spam

Ответил 6 мая, 2025

добавить коммент

▲

▼

✔

Private answer

А с дополнительным аккумулятором ошибок не выскакивает?

Marked as spam

Ответил 6 мая, 2025

добавить коммент

▲

▼

✔

Private answer

У меня тоже руль тугим был, в итоге проблема в рейке оказалась.

Marked as spam

Ответил 6 мая, 2025

добавить коммент

▲

▼

✔

Private answer

Может, у тебя спорт-рейка стоит, там оборотов меньше, поэтому и туже, чем на обычной. У меня такая же фигня.

Marked as spam

Ответил 6 мая, 2025

▲

▼

Да ну, не всё так просто! Если что-то не так - значит, точно проблема есть. По идее, на маленькой скорости руль должен быть тугой, а на большой - полегче, это ж алгоритм такой. Представь: едешь больше сотни, впереди препятствие - с тугим рулём реально аварию устроить, поэтому на скорости он становится более лёгким.

( добавил 6 мая, 2025)

▲

▼

Может, и не так всё работает, но эта рейка на месте реально туже крутится, чем обычная - факт. Когда брал машину, на ней было всего 2700 км пробега.

( добавил 6 мая, 2025)

▲

▼

Да ладно, как такое возможно? Я катался на Киа Стингере, ПроСиде, короче, на корейских тачках, там же режимы руля есть: «комфорт», «нормал», «спорт». На спорте руль тугой даже на пяти километрах в час, а на комфорте наоборот - на месте пальцем крути, а на скорости тяжелеет. А у БМВ что, по-другому всё? Кстати, на скорости как раз нельзя резко руль крутить, поэтому он и тяжёлый - чтобы не улететь куда подальше, даже если руль лёгкий, резкие манёвры всё равно не сделаешь.

( добавил 6 мая, 2025)

добавить коммент