топливный фильтр

Без разницы какой, хоть оригу, хоть Febi, хоть MANN/KNECHT - все норм будет.

Бери Махле или Кнехт - это ж одно и то же, их же в оригинале ставят. Только цена выше. И ещё совет: батарейку в антенне поменяй, а лучше вообще её перешей.

Бери Махле или Кнехт - это ж одно и то же, их же в оригинале ставят. Только цена выше. И ещё совет: батарейку в антенне поменяй, а лучше вообще её перешей.

Я вот Манн ставил - подешевле Кнехта выходит, самый то что надо вариант!

Если раз в 60 тыщ менять - можно и оригинал ставить, и не заморачиваться.

Взял себе Mahle KL8727,
В надёжном магазине, где с подделками проблем нет.

А как часто вы там меняете? Я-то на машине только летом катаюсь. Может, не обязательно на каждое второе ТО менять, а можно пореже?

Беру фильтры WUNDER - и топливные, и масляные. На вид - просто загляденье, всё чётко сделано. Уже три ТО с ними прошёл - всё пучком! Перед покупкой начитался отзывов - народ на всякие тачки ставит, даже сервисмены советуют. Дешевле в разы, чем другие, но я их не из-за цены взял, а потому что отзывы хорошие.

Knecht

Заливаю их каждые 15-20 тыщ, норм заходит

Гудвил!

Свожу на замену масла каждые 8-10 тыщ. Беру только Кнехт, не жалею на это бабла - зато потом не бьюсь в истерике. Каждому своё, конечно.

В стоке стоят Mahle. Без проблем берите UFI - BMW их часто как оригинал пихали в масляные фильтры, вряд ли бы они себе некачественное брали. А вот топливные фильтры лучше брать по-приличнее - форсунки и всё остальное в топливной системе дольше проживут.

Всегда такой выбираю, проверенный вариант