BMW 4 F36

BMW F36: 4‑я серия Gran Coupe
BMW F36 (4‑я серия Gran Coupe) — четырёхдверное купе в кузове лифтбек, представленное в 2013 году. Модель объединяет стиль купе с практичностью хэтчбека, предлагая уникальное сочетание драйверских качеств и функциональности в рамках 4‑й серии BMW.
Ключевые факты
- Годы выпуска: 2013–2017.
- Класс: премиум‑лифтбек (D‑сегмент).
- Платформа: базируется на 4‑й серии (F32/F33), с унифицированной колёсной базой.
- Особенность: дизайн купе с безрамочными дверями и практичным багажником лифтбека.
Дизайн и габариты
F36 выделяется:
- плавной линией крыши (напоминает 6‑ю серию Gran Coupe);
- безрамочными дверьми, усиливающими спортивный облик;
- лифтбековой компоновкой (багажник открывается вместе со стеклом);
- «агрессивной» передней частью в стиле F30, но с вытянутым капотом.
Основные размеры:
- длина: 4638 мм;
- ширина: 1825 мм;
- высота: 1404 мм;
- колёсная база: 2810 мм;
- дорожный просвет: 145 мм.
Платформа и конструкция
- Привод: задний (базовая версия) или полный (xDrive);
- Подвеска: независимая амортизационная стойка спереди, многорычажная сзади (опционально — адаптивная);
- Рулевое управление: электроусилитель с переменным усилием;
- Тормозная система: вентилируемые диски, ABS, DSC, система экстренного торможения;
- Кузов: жёсткая конструкция с алюминиевыми элементами.
Двигатели и трансмиссии
Бензиновые:
- 2.0 л I4 turbo (N20/B48, 184–245 л. с.) — 420i/428i/430i;
- 3.0 л I6 turbo (N55/B58, 306–326 л. с.) — 435i/440i.
Дизельные:
- 2.0 л I4 (B47, 150–190 л. с.) — 418d/420d;
- 3.0 л I6 (N57/B57, 245–313 л. с.) — 430d/435d.
Трансмиссии:
- 6‑ступенчатая МКПП (в отдельных комплектациях);
- 8‑ступенчатая АКПП ZF;
- 7‑ступенчатая DCT (опция для M‑версий).
Технологии и комфорт
- iDrive (версии 5.0–6.0) с экраном 8,8–10,25 дюймов;
- климат‑контроль (1‑ или 2‑зонный);
- аудиосистема (опционально Harman Kardon);
- электропакет: подогрев сидений, электрозеркала, датчики света/дождя;
- камера заднего вида и парковочные сенсоры (опция);
- проекционный дисплей (опция);
- система старт‑стоп для экономии топлива;
- панорамная крыша (опция).
Безопасность
- DSC (Dynamic Stability Control);
- DTC (Dynamic Traction Control);
- фронтальные, боковые и коленные подушки безопасности;
- шторки безопасности;
- система распределения тормозных усилий (EBD);
- крепления ISOFIX;
- активный круиз‑контроль (опция);
- система предупреждения о выезде из полосы (опция);
- автоматическое экстренное торможение (опция).
Рейтинг Euro NCAP: 5 звёзд.
Практичность
- объём багажника: 480 л (минимальный) / 1300 л (максимальный);
- вместимость: 5 пассажиров (компактный, но функциональный задний ряд);
- отделка: кожа, ткань, пластик, алюминиевые вставки;
- дополнительные функции: USB‑порты, розетка 12 В, опция беспроводной зарядки;
- доступ в багажник: широкий проём с подъёмным стеклом.
Особенности эксплуатации
- расход топлива: 5,5–8,7 л/100 км (в зависимости от двигателя и цикла езды);
- обслуживание: премиум‑сегмент, требуется квалифицированный сервис;
- динамика: разгон 0–100 км/ч — от 4,9 сек. (M4) до 6,7 сек. (базовые версии);
- максимальная скорость: 250 км/ч (с электронным ограничителем).
Наследие и ценность
BMW F36 вошёл в историю как:
- попытка BMW объединить купе‑стиль с практичностью лифтбека в рамках 4‑й серии;
- модель с узнаваемым дизайном и отточенной управляемостью;
- нишевый продукт, предложивший альтернативу традиционным кузовам.
Сегодня F36 ценится за:
- надёжность и качество сборки;
- эмоции от вождения и «чистый» BMW‑характер;
- стильный дизайн и статус;
- ликвидность на вторичном рынке (среди ценителей нестандартных кузовов).
Итог
BMW F36 — это:
- премиальный лифтбек с фирменным балансом комфорта, динамики и стиля;
- воплощение философии BMW «наслаждение от вождения» в нестандартном кузове;
- нишевое предложение для тех, кому важны индивидуальность, практичность и драйверские качества.
Для покупателей, ищущих стильный и динамичный автомобиль премиум‑класса с багажником лифтбека, F36 остаётся убедительным выбором — модель, доказавшая, что 4‑я серия BMW может быть одновременно элегантной, функциональной и по‑настоящему драйверской.
