BMW 4 F83 - BMW ПЕРВЫЙ

Оглавление

BMW F83 M4: спортивное купе‑кабриолет

BMW F83 M4 — это открытая версия спортивной модели M4 в поколении F8x, сочетающая драйв M‑серии с эстетикой кабриолета. Представленная в 2013 году, модель стала преемником M3 в формате открытого кузова, продолжая гоночные традиции BMW.

Ключевые факты

Годы выпуска: 2013–2017.
Класс: премиум‑спортивный кабриолет (D‑сегмент).
Платформа: основа от 4‑й серии BMW с M‑доработками.
Кузов: 2‑дверный кабриолет со складной крышей и усиленной жёсткостью.
Рынки: глобальные (Европа, США, Азия).

Дизайн и габариты

F83 M4 узнаваем по:

агрессивной передней части с крупной решёткой «почек» и узкими светодиодными фарами;
элегантной линии крыши в опущенном состоянии и мускулистым колёсным аркам;
19‑дюймовым кованым M‑дискам (опционально 20 дюймов);
карбоновым элементам (спойлер, диффузор, зеркала);
механизму складной крыши (электропривод, время открытия/закрытия — ~20 сек.).

Размеры:

длина: 4 671 мм;
ширина: 1 870 мм (с зеркалами);
высота: 1 383 мм (с закрытой крышей);
колёсная база: 2 812 мм;
дорожный просвет: ~120 мм.

Платформа и конструкция

Привод: задний (RWD);
Подвеска: двухрычажная спереди, многорычажная сзади (адаптивная M Suspension, опционально карбон‑керамические тормоза);
Рулевое управление: электроусилитель с режимом M;
Тормозная система: вентилируемые диски (395 мм спереди, 370 мм сзади), ABS, M Brake System;
Кузов: усиленная жёсткость на кручение (дополнительные распорки для компенсации отсутствия крыши), алюминиевые рычаги, карбоновые элементы.

Двигатель и трансмиссии

S55 3.0 л I6 twin‑turbo: 431 л. с. (стандарт), 450 л. с. (Competition), крутящий момент 550 Н·м;
Особенности: прямой впрыск, двойной турбонаддув, система смазки с сухим картером.

Трансмиссии:

6‑ступенчатая МКПП (базово);
7‑ступенчатая АКПП M DCT с двойным сцеплением (опция, переключение лепестками).

Технологии и комфорт

iDrive 6 с экраном 8,8 дюймов (сенсорный в поздних версиях, Apple CarPlay);
цифровая приборная панель (опция, 12,3 дюйма);
климат‑контроль (2‑зонный, с системой обогрева шеи при открытой крыше);
аудиосистема (опционально Harman Kardon, 16 динамиков);
электропакет: подогрев передних сидений, электрозеркала, датчики света/дождя, электропривод крыши;
камера заднего вида и парковочные сенсоры;
проекционный дисплей (опция);
M Drive (настройка режимов двигателя, трансмиссии, рулевого управления);
панорамная крыша (в закрытом состоянии, опция).

Безопасность

DSC (Dynamic Stability Control) с M Mode;
DTC (Dynamic Traction Control, отключаемый);
фронтальные, боковые и коленные подушки безопасности;
шторки безопасности (активизируются при риске переворота);
система распределения тормозных усилий (EBD);
крепления ISOFIX (2 шт. сзади);
активный круиз‑контроль;
система предупреждения о выезде из полосы;
автоматическое экстренное торможение;
мониторинг «слепых» зон;
система защиты при перевороте (выдвижные дуги за задними сиденьями).

Рейтинг Euro NCAP: 5 звёзд.

Практичность

Объём багажника: 370 л (с крышей закрытой), 220 л (с крышей открытой);
Вместимость: 4 пассажира (задний ряд тесный из‑за спортивной посадки);
Трансформация салона: задние сиденья складываются 50:50 (частично, из‑за механизма крыши);
Отделка: кожа Merino, алькантара, карбон, алюминий;
Дополнительные удобства: беспроводная зарядка (в поздних версиях), розетки 12 В и USB.

Особенности эксплуатации

Расход топлива (смешанный): 9,0–11,8 л/100 км;
Динамика: разгон 0–100 км/ч — от 4,3 сек. (DCT) до 4,6 сек. (МКПП);
Максимальная скорость: 250 км/ч (ограничитель), 280 км/ч (с M Driver’s Package);
Вес: ~1 700–1 760 кг (из‑за усиленного кузова);
Шины: Michelin Pilot Super Sport (255/40 R19 спереди, 275/40 R19 сзади).

Ключевые преимущества F83 M4

Двигатель S55: один из лучших рядных 6‑цилиндровых турбомоторов в классе.
Управляемость: отточенная подвеска и точная рулежка, несмотря на открытый кузов.
Дизайн: агрессивный стиль с узнаваемыми M‑элементами и элегантностью кабриолета.
Технологии: iDrive 6 и настраиваемые режимы вождения.
Безопасность: 5‑звёздочный рейтинг и полный набор ассистентов, включая защиту при перевороте.
Статус: культовая M‑модель с гоночным наследием и уникальной эстетикой.

Для кого эта модель?

F83 M4 подойдёт:

любителям экстремальной динамики и спортивной управляемости с возможностью ездить «под небом»;
тем, кто ценит сочетание комфорта и гоночной инженерии;
поклонникам BMW M GmbH и их подхода к созданию автомобилей;
водителям, готовым к высокому расходу топлива ради эмоций от езды;
коллекционерам и энтузиастам M‑линейки, желающим открытую версию.

Итог

BMW F83 M4 — это:

эталон спортивного кабриолета с легендарным мотором S55;
баланс между гоночными технологиями и повседневной практичностью;
воплощение философии M GmbH: «Мощность. Динамика. Эмоции» в открытом формате.

Для покупателей, ищущих не просто автомобиль, а инструмент для получения драйва с ощущением свободы, F83 M4 остаётся убедительным выбором — модель, которая доказывает, что BMW может быть одновременно комфортной, технологичной и по‑настоящему спортивной, даже без крыши.